2005年3月15日、足立区の東武伊勢崎線の竹ノ塚駅近くにあった手動式の踏切で保安係が誤って遮断機を上げ、2人が電車にはねられて死亡、2人が大けがをしました。
事故から19年となった15日、現場近くに遺族や東武鉄道の社員などが訪れ、黙とうのあと献花台に花を供え、祈りをささげました。
現場はラッシュ時には1時間に3分しか開かない「開かずの踏切」でしたが、その後、高架化が進められ、2年前に踏切はなくなりました。
2005年3月15日、足立区の東武伊勢崎線の竹ノ塚駅近くにあった手動式の踏切で保安係が誤って遮断機を上げ、2人が電車にはねられて死亡、2人が大けがをしました。
事故から19年となった15日、現場近くに遺族や東武鉄道の社員などが訪れ、黙とうのあと献花台に花を供え、祈りをささげました。
現場はラッシュ時には1時間に3分しか開かない「開かずの踏切」でしたが、その後、高架化が進められ、2年前に踏切はなくなりました。